Nguyên nhân chính dẫn đến nhiệt độ cao trong đường hầm bao gồm sự chênh lệch về bức xạ mặt trời, tích tụ khí thải ô tô, nhiệt địa nhiệt, tản nhiệt của máy móc xây dựng, tản nhiệt của vụ nổ trong đường hầm và nhiệt thủy hóa của bê tông lót.
Sự khác biệt về bức xạ mặt trời: Nguyên nhân chính dẫn đến sự chênh lệch nhiệt độ giữa bên trong và bên ngoài đường hầm là do sự chênh lệch về bức xạ mặt trời. Bên ngoài đường hầm chịu ảnh hưởng trực tiếp của bức xạ mặt trời và nóng lên nhanh chóng, trong khi bên trong đường hầm sẽ không nóng lên quá cao do có sự che chắn của đỉnh đường hầm dẫn đến nhiệt độ cao nhất bên ngoài đường hầm cao hơn đó bên trong đường hầm.
Tích tụ khí thải ô tô: Trong đường hầm, khí thải do ô tô thải ra tích tụ, đây cũng là nguyên nhân quan trọng làm tăng nhiệt độ trong đường hầm. Đặc biệt trong các đường hầm có mật độ giao thông đông đúc, hiệu ứng tích tụ khí thải càng rõ ràng hơn.
Nhiệt địa nhiệt, tản nhiệt của máy thi công, tản nhiệt của nổ mìn trong hầm: Nhiệt độ trong hầm cũng có thể bị ảnh hưởng bởi nhiệt địa nhiệt, tản nhiệt của máy thi công và tản nhiệt của nổ mìn trong hầm. Những yếu tố này sẽ khiến nhiệt độ trong đường hầm cao hơn nhiệt độ môi trường bên ngoài đường hầm.
Nhiệt thủy hóa của bê tông lót: Trong quá trình thi công hầm, nhiệt thủy hóa của bê tông lót cũng là yếu tố khiến nhiệt độ trong hầm tăng cao. Bê tông sẽ giải phóng một lượng nhiệt nhất định trong quá trình đông cứng, điều này sẽ ảnh hưởng đến nhiệt độ trong đường hầm.
